Test Pedivella Gb System
Sintesi e link dei test ufficiali
I test ufficiali sono stati svolti con analisti WATTBIKE e disponibili a questo indirizzo. In seguito, vengono riportate diverse considerazioni e un riassunto conclusivo.
Il soggetto ha dimostrato un notevole bilanciamento(valore netto) nella spinta SX/DX in tutte e tre le prove nonostante la mancanza di un feedback visivo, prova che l'allenamento tecnico svolto su pedivelle Gbsystem è stato utile in tal senso.
Il test ha dimostrato, come però già riportato dallo stesso atleta verbalmente prima dell'inizio della prova, una maggiore capacità di controllo, o meglio una maggiore sensibilità dell'arto SX, che spesso si è dimostrato l'arto con un maggiore picco di forza e maggior fase di trazione (punto morto inferiore più traslato)
Nelle prove senza feedback si è riscontrato quindi un controllo superiore alla media con una spinta bilanciata ma ancora migliorabile
La prova con feedback è risultata notevole, considerando anche lo stato di affaticamento dopo queste prove, il fatto che l'angolo (cioè il come viene ad esprimersi la coppia torcente) sia stata pressochè pareggiata (angolo medio di massimo picco di forza uguale a 101 gradi sia DX che SX ) con una minima differenza e perdita del bilanciamento netto (51% SX e 49% DX). E' da rimarcare come l'atleta non fosse abituato ad un lavoro su Wattbike nè tantomeno a ricevere un feedback visivo della propria azione sui pedali.
Efficienza: nei valori massimali, la media finora riscontrata negli atleti visionati( mai allenati con Gbsystem nè con Wattbike) ricade nel 50 - 57% circa. Nel test l'atleta è rientrato in un min/max del 64,6 - 79,3%
L'efficienza è verificata (e con Wattbike verificabile) con questi 3 parametri e non solo 1 o 2 di essi:
- bilanciamento netto SX/DX quanto più simmetrico possibile(=quanto)
- angolo del massimo picco di forza quanto più allineato tra i due arti. Nessun dissesto angolare tra la spinta dei due arti.(=come)
- raggiungimento del massimo picco di forza con similari o pressochè uguali applicazioni di forza=con medesime componenti tangenziali e radiali(=come)
Il tutto per il più ampio spettro di cadenze possibili (60 -120 rpm) e per il più ampio spettro di potenze espresse possibili.
L'efficienza di pedalata è la parte utile della forza espressa che serve per l'avanzamento di ciclista/bici.
Ricordo l'efficienza media dei ciclisti 50-57% mentre l'atleta allenato con Gbsystem ha un'efficienza min/max 64,6% - 79,3% ancora migliorabile.
